ÉLÉMENT DE RACCORD 225 10 MICRONS

Fonction et contexte technique

L'élément filtrant Racor 225 de 10 microns agit comme une barrière protectrice dans le système d'alimentation en carburant des moteurs marins, retenant les particules solides, la saleté et les contaminants jusqu'à 10 microns avant qu'ils n'atteignent la pompe à carburant et les injecteurs. Il fonctionne intégré au filtre-séparateur de la série Racor 225, un ensemble courant dans les bateaux de plaisance et les bateaux de travail équipés de moteurs diesel ou à essence qui nécessitent une filtration rigoureuse du carburant. La contamination du carburant marin, en particulier dans les réservoirs en fibre de verre ou dans le carburant en présence d'eau et de micro-organismes, est l'une des principales causes de défaillance des injecteurs et des pompes haute pression ; Un élément filtrant en bon état constitue la première ligne de défense contre ces pannes. Si la cartouche est bouchée ou endommagée, la restriction de débit provoque des chutes de pression qui se traduisent par une perte de puissance, des difficultés de démarrage et même un arrêt du moteur en navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un élément Racor épuisé sont : le moteur perd progressivement de la vitesse sous charge, des démarrages difficiles à froid, des fluctuations de ralenti ou des alarmes de basse pression de carburant. Pour les filtres à carburant des moteurs marins, il est recommandé de remplacer la cartouche filtrante toutes les 200 à 300 heures de fonctionnement ou, au moins, une fois par saison avant le démarrage, quelle que soit les heures accumulées. Le changement préventif de l'élément Racor est l'une des interventions de maintenance les plus économiques et les plus efficaces pour éviter de graves pannes du système d'injection pendant la navigation.

Références équivalentes du fabricant