BROCHE D'ATTAQUE 6H9-45551-00 REC6H9-45551-00

Fonction et contexte technique

Le pignon d'entraînement est l'engrenage d'entraînement du système de transmission des moteurs hors-bord, responsable du transfert de puissance du vilebrequin à la boîte de vitesses et à l'hélice. Ce composant fonctionne dans des conditions de contraintes mécaniques continues, soumis à des vibrations, à des forces de torsion extrêmes et, dans de nombreux cas, à une exposition directe au milieu marin salin. Son bon fonctionnement est essentiel pour garantir une accélération fluide, des changements de vitesses précis et une transmission complète de la puissance du moteur à la propulsion.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes de l'usure du pignon d'entraînement comprennent des bruits métalliques anormaux lors du changement de vitesse, des vibrations notables dans la fusée d'essieu, des difficultés à engager les vitesses ou un patinage de la transmission sous charge. Il est recommandé de vérifier cette pièce lors de chaque entretien saisonnier et, si l'on constate une usure visible des dents ou un jeu excessif dans l'engrenage, la remplacer immédiatement. Changer le pignon de manière préventive évite des dommages en cascade sur la boîte de vitesses et des réparations coûteuses en navigation.

Références équivalentes du fabricant