KIT ANODOS B POWERHEAD ALUMINIO

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles constituent le bouclier galvanique du bloc moteur dans les environnements marins : étant fabriquées en aluminium, elles se corrodent de manière contrôlée, protégeant les parties métalliques les plus précieuses du groupe motopropulseur – vilebrequin, culasse, carter et composants en alliage – contre la corrosion électrolytique générée par la différence de potentiel entre différents métaux immergés dans l'eau salée ou saumâtre. Le kit regroupe toutes les anodes nécessaires pour protéger complètement la tête motrice, garantissant une couverture galvanique complète sans avoir besoin d'acheter des pièces séparées. Si les anodes sont épuisées sans être remplacées à temps, la corrosion progresse sur les pièces structurelles du moteur, provoquant des piqûres irréversibles, des fuites de liquide de refroidissement et des dommages mécaniques coûteux.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en aluminium doivent être inspectées au début de chaque saison nautique et remplacées dès qu'elles ont perdu environ la moitié de leur masse, présentent des fissures, une désintégration superficielle ou n'établissent plus de contact électrique ferme avec la pièce qu'elles protègent. En règle générale d'entretien préventif, il est recommandé de remplacer complètement le kit au moins une fois par saison en eau salée et toutes les deux saisons en eau douce, sans attendre l'usure complète. Renouveler le kit d'anodes avant qu'elles ne soient complètement épuisées est la mesure la plus économique pour éviter des réparations majeures du groupe motopropulseur en mer.

Tableau de compatibilité