Hélice FRONT SUZUKI 3X15.5X18

Fonction et contexte technique

L'hélice du propulseur d'étrave est l'élément de propulsion du système de manœuvre auxiliaire installé à la proue du navire, chargé de générer la poussée latérale qui permet de contrôler avec précision la longueur dans les ports et les postes d'amarrage sans dépendre du vent ou du courant. Cette hélice tripale d'un diamètre de 15,5 pouces et d'un pas de 18 pouces fonctionne directement couplée au propulseur d'étrave Suzuki, transmettant le couple du moteur électrique ou hydraulique à l'eau pour déplacer latéralement la poupe – ou la proue – selon le sens de rotation. Une pale endommagée, une géométrie déformée ou un pas incorrect provoquent une perte de poussée, des vibrations anormales de l'hélice et des difficultés à contrôler la manœuvre, compromettant la sécurité lors de l'entrée au port par vent traversier.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants nécessitant le remplacement de l'hélice du propulseur d'étrave sont : une réduction visible de la poussée latérale malgré le fonctionnement correct du moteur, des vibrations ou des bruits inhabituels lors de l'activation du propulseur d'étrave et une déformation ou une rupture d'une ou plusieurs pales - détectables lors d'une inspection visuelle à l'échouage. Il est recommandé de vérifier l'état de l'hélice à chaque atterrissage annuel ou toutes les 200 à 300 heures d'utilisation de l'hélice ; Frapper des objets flottants ou des fonds peu profonds peut provoquer des dommages spécifiques qui nécessitent une inspection immédiate. Le remplacement préventif du propulseur d'étrave au moindre signe de dommage évite la perte totale de maniabilité en cas de vent ou de courant contraire.