ELICA FRONT SUZUKI 3X15.5X18

Funzione e contesto tecnico

L'elica Bow Thruster è il componente di propulsione del sistema di manovra ausiliario installato a prua della nave, responsabile della generazione della spinta laterale che consente di controllare con precisione la lunghezza nei porti e negli ormeggi senza dipendere dal vento o dalla corrente. Questa elica a tre pale del diametro di 15,5 pollici e del passo di 18 pollici funziona direttamente accoppiata all'elica di prua Suzuki, trasmettendo all'acqua la coppia del motore elettrico o idraulico per spostare lateralmente la poppa - o la prua - a seconda del senso di rotazione. Una pala danneggiata, una geometria deformata o un passo errato causano perdita di spinta, vibrazioni anomale dell'elica e difficoltà nel controllo della manovra, compromettendo la sicurezza quando si entra in porto con vento laterale.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che richiedono la sostituzione dell'elica di prua sono: riduzione visibile della spinta laterale nonostante il motore funzioni correttamente, vibrazioni o rumori insoliti durante l'attivazione dell'elica di prua e deformazione o rottura di una o più pale, rilevabili durante l'ispezione visiva mentre si è a terra. Si consiglia di verificare lo stato dell'elica ad ogni atterraggio annuale oppure ogni 200-300 ore di utilizzo dell'elica; Colpire oggetti galleggianti o fondali poco profondi può causare danni specifici che richiedono un'ispezione immediata. La sostituzione preventiva dell'elica di prua al minimo segno di danno previene la perdita totale di manovrabilità in situazioni di vento o corrente avverse.