NOYAU D'HÉLICE SÉRIE D SOLRBX-126

Fonction et contexte technique

Le moyeu d'hélice Solas RBX-126 série D est le composant central qui relie le moyeu d'hélice à l'arbre de propulsion du moteur hors-bord, agissant comme un élément de transmission de couple à l'hélice. Fabriqué pour les hélices de type D, ce noyau fonctionne au sein du système de propulsion en absorbant les impacts et les surcharges qui se produisent pendant la navigation, protégeant ainsi l'arbre et la boîte de vitesses de graves dommages mécaniques. Sa fonction d'amortissement est essentielle : lorsque le noyau se dégrade, la transmission de puissance devient irrégulière, ce qui peut entraîner des vibrations, une perte de performances propulsives et même des dommages structurels à la transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un noyau d'hélice endommagé sont des vibrations anormales pendant la navigation, un glissement de l'hélice sous charge - notamment lors de l'accélération - et une augmentation du régime moteur sans augmentation correspondante de la vitesse du bateau. Il est recommandé d'inspecter le noyau lors de chaque saison d'entretien et de le remplacer immédiatement après tout impact de l'hélice contre un objet solide, car le caoutchouc interne peut être endommagé sans être visuellement perceptible. Le remplacement préventif du noyau est le moyen le plus économique d’éviter des pannes coûteuses du système de propulsion en croisière.

Références équivalentes du fabricant