Passe-coque Plastique 1"

Fonction et contexte technique

Le passe-coque est un élément de fermeture étanche qui traverse la coque du bateau pour permettre l'évacuation de l'eau de la cale, de la cale, du drain du cockpit ou de la sortie de refroidissement, en maintenant l'intégrité structurelle de la coque au point de pénétration. Fabriqué en plastique marin hautement résistant à la corrosion, ce passe-coque de 1 pouce est conçu pour les installations où le métal pourrait être affecté par l'électrolyse ou un environnement salin. Avec des dimensions de H=93, D=61, D1=26, d=33 et d1=25,5 mm, il s'adapte aux épaisseurs de coque courantes des bateaux de plaisance et semi-professionnels. Un passe-coque en mauvais état ou mal monté compromet l'étanchéité de la coque, avec le risque d'entrée d'eau que cela entraîne, étant l'un des points critiques de la sécurité passive de tout bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant qu'un passe-coque doit être remplacé sont : la présence d'humidité ou de fuite lente autour du raccord, des difficultés à faire fonctionner la passoire associée, des fissures ou déformations visibles dans le corps en plastique et des signes de dégradation dus à une exposition prolongée aux rayons UV ou aux produits chimiques de nettoyage. Il est recommandé d'inspecter visuellement toutes les passe-coques à chaque accostage ou entretien saisonnier, en vérifiant l'étanchéité, l'absence de fissures et la bonne assise du joint. Remplacer une passe-coque endommagée avant la mise à l'eau du bateau est une mesure préventive élémentaire qui évite les situations d'urgence en navigation et les réparations plus coûteuses.