Kit Colector y Codo de Escape Volvo 3.0 3858870 3588684

Fonction et contexte technique

Le collecteur d'échappement collecte les gaz de combustion de chaque cylindre du moteur Volvo Penta 3,0 litres et les dirige vers le coude d'échappement, où ils se mélangent à l'eau de refroidissement marine avant d'être expulsés à l'extérieur du bateau. Ce système d'échappement humide est la solution standard sur les unités in-bord de cylindrée moyenne, puisque l'eau de mer injectée dans le coude agit comme un liquide de refroidissement pour le conduit d'échappement lui-même, protégeant les tuyaux, la cloison arrière et la coque des températures extrêmes que générerait un échappement sec. La détérioration progressive de l'un ou l'autre de ces deux composants, causée par une corrosion galvanique due au contact continu avec l'eau salée, du calcaire dans les passages internes ou des fissures dues à la fatigue thermique après des cycles répétés de chauffage et de refroidissement, peut entraîner des fuites de gaz chauds ou une entrée d'eau de mer dans le compartiment moteur. Ce kit comprend les joints d'étanchéité et les vis de montage nécessaires, afin que l'intervention soit entièrement couverte sans qu'il soit nécessaire d'acheter des pièces supplémentaires.

Quand remplacer cette pièce ?

Les signes les plus évidents indiquant que le collecteur d'échappement ou le coude doivent être remplacés immédiatement sont : l'apparition de fumée blanche ou bleutée dans le compartiment moteur, une odeur âcre de gaz de combustion à l'intérieur du bateau, une surchauffe du moteur sans cause apparente dans le circuit de refroidissement, ou encore la détection visuelle de rouille avancée, de corrosion sur les brides et les joints, ou encore de traces d'humidité autour des joints. Dans les moteurs fréquemment utilisés en eau salée, il est recommandé d'inspecter le collecteur et le coude lors de chaque entretien saisonnier et d'envisager un renouvellement préventif de l'ensemble toutes les trois ou quatre saisons d'utilisation intensive, étant donné que la corrosion interne progresse silencieusement et peut provoquer de graves pannes de navigation ; Le remplacement des deux composants ensemble à l'aide des joints et vis inclus dans le kit garantit l'étanchéité du système et évite des coûts de réparation beaucoup plus élevés en cas de panne soudaine.

Moteurs Volvo compatibles

Références équivalentes du fabricant