CONNECTEUR FEMELLE MERCURY 22-13563T-3 GS31028

Fonction et contexte technique

Ce connecteur à déconnexion rapide agit comme un point de connexion étanche entre les conduites de carburant ou de refroidissement et les circuits internes du moteur, permettant de fixer et de détacher les tuyaux sans outils spéciaux ni déversements. Il fonctionne au sein du circuit hydraulique du système électrique et de la propulsion marine, où une pression constante nécessite une étanchéité impeccable pour éviter les fuites qui compromettent les performances ou la sécurité. Sa conception d'accouplement de précision facilite les interventions de maintenance et le remplacement de composants sans qu'il soit nécessaire de démonter les gros ensembles moteurs, réduisant ainsi les temps d'arrêt au quai. Si le connecteur perd son étanchéité ou si la vanne interne à fermeture automatique se détériore, il peut y avoir des pertes de pression dans la conduite, de l'air entrant dans le système de carburant ou des fuites de liquide de refroidissement entraînant une surchauffe du moteur.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un mauvais connecteur à déconnexion rapide sont la présence de taches ou de gouttes de carburant ou de liquide de refroidissement dans la zone de raccordement, des difficultés à engager ou désengager normalement le connecteur et une chute de pression notable au ralenti ou à pleine charge. Ce type de composant doit être inspecté lors de chaque entretien saisonnier, en accordant une attention particulière à l'état du corps en plastique et des joints internes, qui peuvent se fissurer en raison d'une exposition prolongée à la chaleur et aux carburants modernes contenant de l'éthanol. Le remplacer préventivement dès les premiers signes de détérioration évite les pannes imprévues en mer et les risques d'incendie liés aux fuites de carburant dans le compartiment moteur.

Mercure/MerCruiser

Références équivalentes du fabricant