HUILE DIESEL VOLVO 15W-40 VDS-3 1L

Fonction et contexte technique

Le diesel 15W-40 avec spécification VDS 4.5 est formulé spécifiquement pour les moteurs diesel marins, où les conditions de travail sont nettement plus exigeantes que dans les applications terrestres : cycles de charge longs, variations thermiques brusques et environnements très humides. Ce lubrifiant agit dans le système de lubrification du moteur, formant un film protecteur sur les composants mobiles internes - vilebrequin, bielles, arbre à cames et pistons - pour minimiser la friction et l'usure métallique. La classification VDS 4.5 (Volvo Drain Spécification) garantit une protection renforcée contre l'oxydation de l'huile, les dépôts de suie et la corrosion interne, aspects critiques des moteurs diesel marins soumis à de longues heures de navigation. Une huile inadéquate ou dégradée provoque une usure prématurée des composants, une perte de compression, une augmentation de la consommation de carburant et, dans les cas graves, un grippage du moteur.

Quand remplacer cette huile ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent que le gasoil nécessite un renouvellement immédiat sont : une couleur noire intense ou un aspect laiteux sur la jauge (indicatif d'une contamination par l'eau ou le carburant), une odeur de brûlé lors du fonctionnement du moteur, une augmentation du bruit mécanique au démarrage à froid ou une consommation d'huile anormalement élevée entre les vidanges. Pour les moteurs diesel marins Volvo Penta, l'intervalle de vidange d'huile recommandé est généralement d'environ 250 heures de fonctionnement ou une fois par saison de navigation, selon la première éventualité, bien que le manuel du moteur doive toujours être consulté pour connaître la recommandation exacte en fonction du modèle. Effectuer une vidange d'huile préventive, avec le filtre à huile, est la mesure d'entretien ayant le plus grand impact sur la longévité du moteur et la prévention de pannes coûteuses en navigation.

Références équivalentes du fabricant