HUILE MARINE IN-BORD 4T 25W40 15L CARTE 3X5L

Fonction et contexte technique

Ce lubrifiant marin quatre temps de viscosité 25W40 est spécifiquement formulé pour les moteurs in-bord destinés à un usage nautique, où les conditions de travail diffèrent considérablement de celles des environnements terrestres : présence d'humidité saline, cycles thermiques intenses et longues heures de fonctionnement à vitesse constante. Il agit dans le système de lubrification du moteur en créant un film protecteur sur le vilebrequin, l'arbre à cames, les pistons et les roulements afin de minimiser l'usure métal sur métal. Sa formulation marine envisage la résistance à l'émulsification avec l'eau qui entre inévitablement en contact avec le moteur dans les environnements marins, ce qu'une huile automobile conventionnelle ne garantit pas. Une dégradation prématurée de l'huile ou l'utilisation d'un lubrifiant inapproprié peut entraîner une usure accélérée des composants internes du moteur, une perte de compression, une surchauffe et, dans les cas extrêmes, un grippage du moteur.

Quand remplacer cette huile ?

Les symptômes les plus courants indiquant que l'huile du moteur in-bord doit être renouvelée comprennent une couleur foncée ou noirâtre sur la jauge, un aspect mousseux ou laiteux (signe de contamination de l'eau), une odeur de brûlé et une augmentation notable de la consommation de lubrifiant entre les changements. Pour les moteurs in-bord destinés à un usage récréatif, l'intervalle de changement recommandé est de 100 heures de fonctionnement ou au début de chaque saison, selon la première éventualité, et coïncidant toujours avec la vérification du filtre à huile. Effectuer une vidange préventive en début de saison nautique est la pratique la plus recommandée par les ateliers spécialisés pour éviter de coûteuses réparations du bloc moteur hors port.

Références équivalentes du fabricant