FÛT DE GRAISSE MARINE 13,5 KG

Fonction et contexte technique

La graisse marine est un lubrifiant de haute consistance spécifiquement formulé pour protéger les points de friction et les mécanismes soumis à l'humidité, à l'eau salée et aux conditions extrêmes typiques du milieu nautique. Il est appliqué sur les joints, les roulements, les guignols, les arbres de queue, les fusées d'essieu, les connecteurs de câbles, les mécanismes de trim et tout composant métallique exposé à la corrosion galvanique et à l'eau de mer. Sa fonction principale est de créer un film lubrifiant durable qui réduit l'usure mécanique, chasse l'humidité et empêche l'oxydation des surfaces de contact. Sans une lubrification adéquate, les éléments de transmission et de direction du bateau subissent une usure prématurée pouvant entraîner des grippages, une perte de manœuvrabilité ou de graves pannes de navigation.

Quand remplacer ou remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un manque de lubrification au niveau des points de graissage sont des bruits métalliques dans les joints, une dureté ou une irrégularité dans la rotation du gouvernail, des vibrations dans l'arbre de queue et l'apparition de rouille ou de corrosion visible dans les connecteurs et les rotules. Il est recommandé que tous les points critiques du bateau soient inspectés et regraissés au début de chaque saison de navigation et après toute navigation prolongée en eau salée. L'application préventive de graisse marine lors de chaque entretien périodique est la mesure la plus efficace pour prolonger la durée de vie utile de la transmission, de la direction et des composants de direction, en évitant des réparations coûteuses en cas d'échouage ou, dans le pire des cas, d'incidents en mer.

Tableau de compatibilité