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TUYAU DE TRIM VOLVO 873229 REC873229
La description
Tuyau de garniture Volvo 873229 REC873229
Le tuyau de la pompe à piston de trim est un composant hydraulique essentiel dans les systèmes d'inclinaison et de lacet des unités d'entraînement Volvo Penta. Ce tube flexible haute pression relie la pompe de trim au vérin vérin, permettant le mouvement vertical de la barre franche et optimisant le siège de coque pendant la navigation.
Fabriqué conformément aux normes de pression et de durabilité Volvo Penta, ce tuyau est compatible avec une large gamme de moteurs de la société suédoise, de la série classique aux moteurs diesel les plus modernes et aux unités double DP de dernière génération.
Moteurs Volvo Penta compatibles
Moteurs Volvo compatibles
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série TAMD | TAMD31B, TAMD31D, TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M, TAMD31M-A, TAMD31P, TAMD31P-A, TAMD31P-B, TAMD31S, TAMD41B, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41P, TAMD41P-A, TAMD41P-B, TAMD42B |
| Série KAMD | KAMD42B |
| Série KAD | KAD42A, KAD42B |
| Série TMD | TMD31B, TMD31D, TMD31L-A, TMD41B, TMD41L-A |
| Série MD | MD31A |
| Série AD | AD31B, AD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD41B, AD41BJ, AD41L-A, AD41P-A |
| Série D | D41B, D41L-A |
| Série BB | BB740A |
| Série 230 | 230A, 230B |
| Série 250 | 250A, 250B |
| Série 740 | 740A |
| Série DP | DP-C, DP-C1, DP-D, DP-D1, DP-E |
| Série SP | SP-C1 |
| Série B | B230, B230E, B230F, B230FB, B230FX |
| Série TSK | TSK DP-E, TSK DP-G, TSK DP-S, TSK DPX-C |
| Série DPX | DPX-R |
| Série HS | HS1A |
Références équivalentes du fabricant
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 854701, 873229 |
| OMC | 0873229 |
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