FILTRE À ESSENCE AVEC SUPPORT 28 MICRONS

Fonction et contexte technique

Ce filtre à essence avec support agit comme une barrière de protection dans le circuit d'alimentation en carburant, retenant les particules contaminants à travers son élément filtrant de 28 microns avant qu'elles n'atteignent les injecteurs ou le carburateur. Il s'installe entre le réservoir et le moteur, supportant un débit allant jusqu'à 50 GPH pour garantir un débit constant et sans interruption du système d'alimentation. Le support en aluminium offre une fixation robuste résistante à la corrosion marine, tandis que l'admission 1/4" NPTF assure une connexion étanche adaptable à différentes configurations de canalisations. L'ensemble comprend 2 bouchons en bronze et 1 tube d'extension qui garantissent l'étanchéité hermétique de la chambre du filtre et une répartition homogène du carburant dans tout le circuit. Si ce composant s'encrasse ou tombe en panne, le moteur peut subir des coupures de courant, un fonctionnement irrégulier à haut régime ou des dommages irréversibles au système d'injection.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un filtre à carburant marin détérioré ou obstrué comprennent des à-coups ou des hésitations lors de l'accélération, des démarrages à froid difficiles, un ralenti instable et des baisses soudaines de puissance à plein régime. Il est recommandé de vérifier et de remplacer le filtre à carburant au moins chaque saison ou toutes les 100 heures de navigation, selon la première éventualité, en particulier dans les moteurs à injection électronique où la contamination du carburant peut endommager des composants coûteux. Le remplacement préventif de ce filtre lors de l'entretien saisonnier est la mesure la plus économique pour éviter une panne du système électrique à des kilomètres des côtes.

Moteurs Volvo compatibles

Mercure/MerCruiser