REMPLACEMENT DU FILTRE RAC320R-RAC-02

Fonction et contexte technique

L'élément filtrant RAC320R-RAC-02 (réf. RACS3220UL) fait partie du circuit de refroidissement à l'eau de mer, agissant comme une barrière pour retenir les sédiments, les particules en suspension et les matières organiques avant que ces contaminants n'atteignent les passages internes du bloc moteur. Il est installé entre la prise d'eau de la coque et les échangeurs de chaleur ou la chemise de refroidissement, protégeant les composants coûteux tels que les joints de culasse, les joints internes et les échangeurs. Lorsque la cartouche accumule des saletés, le débit d'eau de refroidissement diminue progressivement, soumettant le moteur à des températures de travail supérieures aux températures admissibles et activant les limiteurs de puissance thermique intégrés aux systèmes de gestion du moteur. Un élément filtrant en parfait état est donc un élément clé pour garantir la fiabilité et la longévité du groupe motopropulseur des bateaux de plaisance et professionnels.

Quand remplacer cette pièce ?

Les signes les plus courants d'une cartouche de filtre à eau de mer bouchée sont l'activation de l'alarme de haute température sur le tableau de bord, une réduction notable du débit d'eau à l'échappement ou la présence de dépôts et de débris visibles lors de l'ouverture du boîtier du filtre pour inspection visuelle. Il est conseillé de remplacer l'élément à chaque mise au point saisonnière ou au moins toutes les 100 heures de navigation, en raccourcissant cet intervalle dans les zones de mouillage à forte turbidité, les eaux à phytoplancton abondant ou les estuaires à forte charge organique. Renouveler la cartouche à titre préventif est considérablement moins coûteux que de devoir la réparer en raison d'une surchauffe en mer.