Joint torique YAMAHA 93210-46M16 REC93210-46M16

Fonction et contexte technique

Le joint torique est un joint d'étanchéité qui fait partie des systèmes d'étanchéité des moteurs marins Yamaha. Ce composant fonctionne dans les circuits sous pression, que ce soit dans le système de refroidissement, de lubrification ou de carburant, empêchant les fuites de fluide entre les surfaces de contact. Sa dégradation compromet l'étanchéité du moteur, provoquant des pertes d'huile ou de liquide de refroidissement pouvant entraîner une surchauffe, une corrosion interne ou une entrée d'eau dans des zones critiques. Le remplacement préventif est essentiel pour maintenir l’intégrité des systèmes de propulsion des navires.

Quand remplacer cette pièce ?

Les joints toriques souffrent d'un durcissement et d'une perte d'élasticité au fil du temps, notamment après exposition à des températures élevées et à des fluides agressifs typiques du milieu marin. Si vous détectez des gouttes sur les joints, des changements de couleur de l'huile ou du liquide de refroidissement, ou des baisses anormales du niveau de ces liquides, c'est un signe d'usure des joints. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer préventivement les joints toriques lors de chaque contrôle d'entretien saisonnier ou toutes les 200 à 300 heures de fonctionnement, évitant ainsi des réparations coûteuses résultant de pannes secondaires du moteur.

Références équivalentes du fabricant