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Fonction et contexte technique
La bougie d'allumage NGK TR55IX fait partie du système d'allumage des moteurs marins à essence, étant directement responsable de la génération de l'étincelle qui enflamme le mélange air-carburant à chaque cycle de combustion. Son électrode centrale en iridium, un matériau de haute dureté et à point de fusion élevé, permet un diamètre d'électrode réduit qui concentre la décharge électrique avec une plus grande précision, améliorant ainsi l'efficacité de l'allumage par rapport aux bougies d'allumage avec électrodes classiques en nickel ou en platine. Une bougie défectueuse provoque des ratés d'allumage, une perte de puissance, une consommation excessive de carburant et même des dommages au catalyseur ou au système d'injection en raison d'une combustion incomplète. Dans les moteurs destinés à un usage nautique, où les conditions de charge sont constantes et l'humidité ambiante élevée, la qualité de l'allumage est particulièrement critique pour garantir des démarrages fiables et un fonctionnement stable quel que soit le régime.
Quand remplacer cette pièce ?
Les symptômes les plus courants d'une bougie d'allumage usée ou défectueuse comprennent des difficultés à démarrer le moteur à froid, des à-coups ou des à-coups à basse vitesse, une consommation de carburant accrue et des vibrations irrégulières du moteur au ralenti. Pour les moteurs marins lourds, il est recommandé de vérifier et de remplacer les bougies d'allumage chaque saison de navigation ou environ toutes les 100 heures de fonctionnement, bien que la technologie iridium du TR55IX puisse prolonger considérablement cet intervalle dans des conditions normales d'utilisation. Le remplacement préventif des bougies d'allumage au début de chaque saison est une pratique courante chez les mécaniciens maritimes, car son coût réduit élimine le risque de se retrouver bloqué par un raté d'allumage en mer.
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série 4.3OSI | 4.3OSI-B, 4.3OSI-BF, 4.3OSI-C, 4.3OSI-CF, 4.3OSI-D, 4.3OSI-DF, 4.3OSI-E, 4.3OSI-EF, 4.3OSI-F, 4.3OSI-FF, 4.3OSI-G, 4.3OSI-GF, 4.3OSI-J, 4.3OSI-JF |
| Série 4.3GI | 4.3GI-200-R |
| Série 4.3GL | 4.3GL-A, 4.3GL-B, 4.3GL-C, 4.3GL-D, 4.3GL-E, 4.3GL-EF, 4.3GL-G, 4.3GL-GF, 4.3GL-J, 4.3GL-JF, 4.3GL-P |
| Série 4.3GXI | 4.3GXI-225-R, 4.3GXI-A, 4.3GXI-B, 4.3GXI-BF, 4.3GXI-C, 4.3GXI-CF, 4.3GXI-D, 4.3GXI-DF, 4.3GXI-E, 4.3GXI-EF, 4.3GXI-F, 4.3GXI-FF, 4.3GXI-G, 4.3GXI-GF, 4.3GXI-J, 4.3GXI-JF, 4.3GXI-P, 4.3GXI-Q |
| Série 4.3GXIE | 4.3GXIE-225-R, 4.3GXIE-M, 4.3GXIE-P, 4.3GXIE-Q |
| Série 5.0OSI | 5.0OSI-B, 5.0OSI-BF, 5.0OSI-C, 5.0OSI-CF, 5.0OSI-D, 5.0OSI-DF, 5.0OSI-E, 5.0OSI-EF, 5.0OSI-F, 5.0OSI-FF, 5.0OSI-G, 5.0OSI-GF, 5.0OSI-J, 5.0OSI-JF |
| Série 5.0OSIE | 5.0OSIE-J, 5.0OSIE-JF |
| Série 5.0GIC | 5.0GIC-225-S, 5.0GIC-J |
| Série 5.0GL | 5.0GL-A, 5.0GL-B, 5.0GL-C, 5.0GL-D, 5.0GL-E, 5.0GL-F, 5.0GL-FF, 5.0GL-H, 5.0GL-HF, 5.0GL-J, 5.0GL-JF |
| Série 5.0GXIC | 5.0GXIC-270-R, 5.0GXIC-J, 5.0GXIC-JF, 5.0GXIC-P, 5.0GXICE-270-R, 5.0GXICE-J, 5.0GXICE-JF, 5.0GXICE-M, 5.0GXICE-MF, 5.0GXICE-P |
| Série 5.0GXI | 5.0GXI-270-R, 5.0GXI-A, 5.0GXI-B, 5.0GXI-BF, 5.0GXI-C, 5.0GXI-CF, 5.0GXI-D, 5.0GXI-DF, 5.0GXI-E, 5.0GXI-EF, 5.0GXI-F, 5.0GXI-FF, 5.0GXI-G, 5.0GXI-GF, 5.0GXI-J, 5.0GXI-JF, 5.0GXI-N, 5.0GXI-P |
| Série 5.0GXIE | 5.0GXIE-270-R, 5.0GXIE-J, 5.0GXIE-JF, 5.0GXIE-K, 5.0GXIE-KF, 5.0GXIE-M, 5.0GXIE-MF, 5.0GXIE-N, 5.0GXIE-P |
| Série 5.0GICE | 5.0GICE-225-S |
| Série 5.7GXI | 5.7GXI-320-R, 5.7GXI-B, 5.7GXI-C, 5.7GXI-CF, 5.7GXI-D, 5.7GXI-DF, 5.7GXI-E, 5.7GXI-EF, 5.7GXI-F, 5.7GXI-FF, 5.7GXI-G, 5.7GXI-GF, 5.7GXI-H, 5.7GXI-HF, 5.7GXI-J, 5.7GXI-JF, 5.7GXI-N, 5.7GXI-P |
| Série 5.7GXIC | 5.7GXIC-320-R, 5.7GXIC-J, 5.7GXIC-JF, 5.7GXIC-P, 5.7GXICE-320-R, 5.7GXICE-J, 5.7GXICE-JF, 5.7GXICE-M, 5.7GXICE-P |
| Série 5.7GXIE | 5.7GXIE-320-R, 5.7GXIE-J, 5.7GXIE-JF, 5.7GXIE-K, 5.7GXIE-KF, 5.7GXIE-M, 5.7GXIE-MF, 5.7GXIE-N, 5.7GXIE-P |
| Série 5.7OSXI | 5.7OSXI-A, 5.7OSXI-AF, 5.7OSXI-B, 5.7OSXI-BF, 5.7OSXI-C, 5.7OSXI-CF, 5.7OSXI-D, 5.7OSXI-DF, 5.7OSXI-E, 5.7OSXI-EF, 5.7OSXI-G, 5.7OSXI-GF, 5.7OSXI-J, 5.7OSXI-JF, 5.7OSXIE-J, 5.7OSXIE-JF |
| Série 5.7GXII | 5.7GXII-B, 5.7GXII-C, 5.7GXII-D, 5.7GXII-E, 5.7GXII-F, 5.7GXII-G, 5.7GXII-H |
| Série 5.7OSI | 5.7OSI-300-J, 5.7OSI-300-JF, 5.7OSI-A, 5.7OSI-AF, 5.7OSI-B, 5.7OSI-BF, 5.7OSI-C, 5.7OSI-CF, 5.7OSI-D, 5.7OSI-DF, 5.7OSI-E, 5.7OSI-EF, 5.7OSI-G, 5.7OSI-GF |
| Série 5.7OSIE | 5.7OSIE-300-J, 5.7OSIE-300-JF |
| Série 5.7GI | 5.7GI-300-J, 5.7GI-300-JF, 5.7GI-300-N, 5.7GI-300-P, 5.7GI-300-R, 5.7GI-A, 5.7GI-B, 5.7GI-BF, 5.7GI-C, 5.7GI-CF, 5.7GI-D, 5.7GI-DF, 5.7GI-E, 5.7GI-EF, 5.7GI-F, 5.7GI-FF, 5.7GI-G, 5.7GI-GF |
| Série 5.7GIE | 5.7GIE-300-J, 5.7GIE-300-JF, 5.7GIE-300-K, 5.7GIE-300-KF, 5.7GIE-300-M, 5.7GIE-300-N, 5.7GIE-300-P, 5.7GIE-300-R |
| Série 5.7GICE | 5.7GICE-300-J, 5.7GICE-300-JF, 5.7GICE-300-M, 5.7GICE-300-MF, 5.7GICE-300-P, 5.7GICE-300-R |
| Série 5.7GIC | 5.7GIC-300-J, 5.7GIC-300-JF, 5.7GIC-300-P, 5.7GIC-300-R |
| Série 5.7GII | 5.7GII-A, 5.7GII-B, 5.7GII-C, 5.7GII-D, 5.7GII-E, 5.7GII-F, 5.7GII-G |
| Série 5.7GL | 5.7GL-A, 5.7GL-B, 5.7GL-C, 5.7GL-D, 5.7GL-E |
| Série V | V6-200-A, V6-225-A, V6-225-E-A, V8-225-C-A, V8-225-C-B, V8-225-CE-A, V8-225-CE-B, V8-270-A, V8-270-B, V8-270-C-A, V8-270-C-B, V8-270-CE-A, V8-270-CE-B, V8-270-E-A, V8-270-E-B, V8-300-A, V8-300-B, V8-300-C-A, V8-300-C-B, V8-300-CE-A, V8-300-CE-B, V8-300-E-A, V8-300-E-B, V8-320-A, V8-320-B, V8-320-C-A, V8-320-C-B, V8-320-CE-A, V8-320-CE-B, V8-320-E-A, V8-320-E-B |
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| NGKVolvo Penta | TR55IX, NGKTR55IX, 3858997, 21513423, 3858998, 21467473 |
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