Bouchon Mâle Bronze Naval 1 1/2"

Fonction et contexte technique

Ce bouchon fileté mâle en bronze naval agit comme un élément d'étanchéité hermétique dans les tuyaux, collecteurs et blocs moteur ou coque où il est nécessaire de boucher un trou avec un filetage femelle 1 1/2". Sa construction en bronze naval - un alliage de cuivre, de zinc et d'étain à haute résistance à la corrosion marine - en fait la solution appropriée pour les installations permanentes en contact direct avec l'eau de mer, l'eau douce ou les fluides de refroidissement. Il est fréquemment utilisé dans les systèmes de refroidissement ouverts et fermés, les prises d'eau de fond, les circuits de vidange et de purge et la maintenance. points d'accès sur les moteurs marins hors-bord, in-bord et groupes auxiliaires. Leur fonction est critique : une fermeture défectueuse à ces points peut provoquer une entrée d'eau dans la coque ou une perte de liquide de refroidissement, avec pour conséquence un risque de surchauffe du moteur ou d'inondation partielle du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les bouchons filetés en bronze naval doivent être inspectés à chaque mise à l'eau ou entretien saisonnier, en accordant une attention particulière aux signes de dézincification (décoloration rougeâtre ou orange à la surface du bronze), de corrosion galvanique, de déformation de l'hexagone ou de détérioration du filetage qui empêche un serrage correct. Un filetage endommagé ou un bouchon présentant des microfissures peuvent provoquer des fuites imperceptibles dans le port aggravées par la pression hydrostatique lors de la navigation. Le remplacement préventif en cas de signe de corrosion avancée est la pratique recommandée par les ateliers de maintenance nautique, car le coût d'un bouchon est minime par rapport à celui d'une panne due à une infiltration d'eau ou à une surchauffe en mer.

Compatibilité