ANODO HELICE VARIFOLD 3 Y 4 PALAS Ø41 (A

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle pour hélices Varifold 3 et 4 pales d'un diamètre de Ø41 mm fait office de protection cathodique de l'ensemble propulsif contre la corrosion galvanique provoquée par une immersion continue dans l'eau salée, saumâtre ou douce. Fabriqué en alliage d'aluminium (référence REC9436AL), ce composant s'oxyde de manière contrôlée à la place des éléments métalliques plus nobles de l'hélice et de l'arbre, préservant l'intégrité structurelle du système de propulsion. Son installation correcte sur les hélices à pas variable de type Varifold est particulièrement critique, car ces hélices intègrent des mécanismes internes de réglage des pales particulièrement sensibles aux effets de la corrosion électrolytique. Sans protection anodique efficace, l’attaque galvanique peut compromettre les pivots des pales, les filetages du moyeu et de l’arbre, entraînant de graves pannes mécaniques et des remplacements coûteux des composants de propulsion.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en aluminium doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, présentent une surface irrégulière avec des creux profonds ou ont été réduites à un noyau résiduel sans capacité de protection. Contrairement aux anodes en zinc, les anodes en alliage d'aluminium comme celle-ci (REC9436AL) sont recommandées aussi bien pour l'eau salée que pour l'eau saumâtre, leur taux de consommation peut donc varier en fonction de l'agressivité du milieu marin ; Dans les zones à forte salinité ou à forts courants galvaniques dans le ponton, il est conseillé de vérifier son état tous les six mois. Remplacer l'anode préventivement au début de chaque saison nautique est la pratique la plus économique pour éviter la dégradation d'une hélice Varifold, dont le coût de remplacement dépasse largement celui d'une simple anode de remplacement.

Tableau de compatibilité