ANODO OVAL SOLDAR 2.5KG (AL)

Fonction et contexte technique

Cette anode ovale en aluminium à souder fait office de protection cathodique des éléments métalliques immergés de la coque et du corps du bateau. Il fonctionne au sein du système de protection galvanique, se sacrifiant électrochimiquement pour prévenir la corrosion des structures en acier, des alliages navals d'aluminium ou de bronze exposés à l'eau salée ou saumâtre. Sa forme ovale facilite une répartition uniforme du champ de protection sur les surfaces planes ou courbes de la coque, des quilles, des gouvernails et des appendices de direction. La composition de l'alliage d'aluminium le rend particulièrement adapté à la navigation dans les eaux salées et saumâtres, où il offre une plus grande efficacité électrochimique que le zinc dans certaines conditions. Sans protection anodique appropriée, la corrosion galvanique peut détruire silencieusement les composants structurels critiques, entraînant des réparations coûteuses sur les chantiers navals.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes doivent être inspectées visuellement à chaque échouage ou au moins une fois par saison : lorsque l'anode a perdu environ 50 % de sa masse à cause de l'usure, il est indispensable de la remplacer avant qu'elle ne soit complètement consumée et ne laisse les métaux de la coque sans protection. Les signes d'avertissement incluent des piqûres ou de la corrosion rougeâtres ou blanchâtres sur les hélices, les arbres ou les zones adjacentes de la coque, indiquant que la protection cathodique a échoué. La recommandation professionnelle est de renouveler les anodes de manière préventive au début de chaque saison de navigation ou après 12 mois dans l'eau ; Agir avant la consommation totale évite des dommages structurels coûteux qui ne sont pas toujours visibles avant un quai complet.

Tableau de compatibilité