TAPON ANODO 00716 DIAM. 25MM.

Fonction et contexte technique

Le bouchon anode de diamètre 25 mm (référence 00716) est un élément de protection galvanique destiné à être installé dans des trous ou des conduits de la coque, du moteur ou de la transmission des bateaux. Sa fonction principale est d'agir comme une anode sacrificielle sous forme de bouchon à vis, protégeant les structures métalliques environnantes contre la corrosion électrolytique provoquée par les courants galvaniques dans l'eau salée ou saumâtre. Comme il s’agit d’un métal plus électronégatif que l’acier ou l’aluminium, le bouchon anodique se corrode préférentiellement, préservant les pièces de plus grande valeur structurelle comme les blocs moteurs, les essieux, les hélices ou les carters de transmission. Son diamètre de 25 mm le rend adapté aux boîtiers spécifiques où une protection cathodique ponctuelle est indispensable pour garantir l'intégrité de l'ensemble.

Quand remplacer cette pièce ?

Les bouchons d'anodes doivent être inspectés au moins une fois par saison et remplacés lorsqu'ils ont perdu entre 30 et 50 % de leur masse à cause de la corrosion, car en dessous de ce seuil ils n'offrent plus de protection efficace. Les symptômes d'une anode épuisée sont visibles : surface très réduite, aspect poreux ou désagrégé et, dans les cas avancés, apparition de corrosion sur les pièces métalliques adjacentes que l'anode était censée protéger. La recommandation professionnelle est de changer toutes les anodes sacrificielles au début de chaque saison nautique ou après une période de mouillage prolongée, sans attendre une usure complète, car le coût d'un bouchon d'anode est minime par rapport à la réparation d'un bloc ou d'une transmission corrodé.

Tableau de compatibilité