ANODE CONIQUE VETUS 84mm.

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles coniques comme celle-ci agissent comme des boucliers électrochimiques qui protègent les composants métalliques immergés du navire de la corrosion galvanique. Installée sur les arbres porte-hélice, les coques ou les accessoires de propulsion Vetus, l'anode se corrode de manière contrôlée plutôt que de permettre au métal de structure de le faire. Sa géométrie conique de 84 mm facilite un réglage précis sur l'arbre d'hélice, garantissant un contact électrique continu et une surface sacrificielle optimale. Sans protection cathodique efficace, le zinc structurel de l'arbre, de l'hélice ou des supports pourrait se dégrader rapidement, compromettant l'intégrité mécanique de la transmission et générant des réparations coûteuses.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident que l'anode a épuisé sa durée de vie utile est une réduction visible de sa masse : lorsqu'elle a perdu environ 50 % de son volume, elle doit être remplacée sans délai pour maintenir la protection cathodique active. Dans les bateaux qui restent à l'eau en permanence, il est recommandé d'inspecter l'anode au moins tous les six mois et de la remplacer au début de chaque saison nautique ou après chaque hiver. Le changement préventif de l'anode est la mesure la plus économique pour éviter la corrosion de l'arbre ou de l'hélice, dont la réparation ou le remplacement multiplie plusieurs fois le coût d'une simple anode sacrificielle.

Tableau de compatibilité