ANODE OVALE 140x40x22

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles sont l'élément clé de la protection cathodique de tout navire : elles absorbent la corrosion galvanique qui, si elle n'est pas contrôlée, détruirait les composants métalliques immergés tels que les arbres, les hélices, les gouvernails et les coques. Cette anode ovale de 140x40x22 mm agit comme une masse sacrificielle, s'oxydant de manière contrôlée pour protéger les alliages d'aluminium et d'acier inoxydable de l'ensemble propulsif et de la coque. Fabriqué avec un alliage de zinc spécifique, matériau standard pour les eaux salées et saumâtres, il garantit une protection électrochimique efficace au potentiel de dissolution approprié. Sa géométrie ovale facilite la fixation sur les profils, quilles, safrans et structures à boîtier plat, recouvrant une grande surface de protection sans interférer avec le flux hydrodynamique du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident qu'une anode doit être remplacée est lorsqu'elle a perdu entre 50 % et 60 % de sa masse : elle ne peut alors plus offrir une protection efficace et les métaux nobles de l'ensemble propulsif sont exposés à la corrosion galvanique. Visuellement, une anode usée apparaît de taille très réduite, irrégulière, avec des cavités et parfois presque désintégrée ; Au contraire, une anode complètement intacte lorsqu’elle est retirée de l’eau peut indiquer qu’il n’y a pas de contact électrique correct. La révision préventive et le remplacement doivent être effectués au début de chaque saison nautique - ou tous les 12 mois en utilisation continue - pour éviter des dommages irréversibles aux hélices, aux arbres et aux structures métalliques dont la réparation implique un coût bien plus élevé que l'anode elle-même.

Tableau de compatibilité