ANODE OVALE DOPPIA 110x67

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle de forme ovale est un composant essentiel du système de protection cathodique des bateaux et des moteurs hors-bord ou in-bord. Sa fonction est de s'oxyder de manière contrôlée pour protéger les parties métalliques du groupe propulsif - telles que l'arbre, l'hélice ou le corps du moteur - contre la corrosion galvanique produite par le contact avec l'eau salée, saumâtre ou douce. Agissant comme un métal sacrificiel, l'anode attire la dégradation électrochimique et la concentre sur elle-même, préservant ainsi l'intégrité structurelle des composants les plus coûteux et les plus critiques du système de propulsion. Sans protection anodique adéquate, l'attaque galvanique peut causer des dommages graves et irréversibles à l'aluminium ou à l'acier de la transmission et de la coque dans les zones immergées.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse ou présentent une grave érosion irrégulière et superficielle. Si l'on observe des piqûres, une décoloration rougeâtre ou une érosion progressive sur le métal des surfaces de l'hélice, de l'arbre ou du pied du moteur, c'est le signe que l'anode est épuisée et a cessé de protéger correctement. Un changement préventif est recommandé au début de chaque saison nautique, notamment dans les zones à forte salinité des eaux ou avec des courants électriques parasites dans le port, car une anode consommée laisse les composants en aluminium sans protection en quelques semaines.

Tableau de compatibilité