COLLIER D'ARBRE 1 1/8

Fonction et contexte technique

Le collier d'arbre de 1 1/8" est un élément de retenue et de positionnement qui agit directement sur l'arbre de transmission du bateau, le maintenant correctement aligné et empêchant tout déplacement axial indésirable. Il fait partie du système de transmission, agissant comme une butée mécanique qui garantit que l'arbre reste dans sa position de travail pendant la rotation. Son bon fonctionnement est essentiel pour préserver l'intégrité du presse-étoupe, des roulements d'arbre et de l'accouplement avec l'hélice ; Si ce composant tombe en panne ou se déplace, une entrée d'eau à travers la coque, des vibrations excessives et une usure prématurée des éléments adjacents peuvent se produire. La dimension 1 1/8" correspond au diamètre de l'arbre pour lequel il est conçu, et il est essentiel de respecter cette mesure lors de tout remplacement pour assurer un ajustement précis et sécurisé.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un collier d'arbre endommagé ou mal positionné sont l'apparition d'un jeu axial notable dans l'arbre, des vibrations inhabituelles transmises à la coque pendant la navigation et, dans les cas avancés, des fuites d'eau à travers le presse-étoupe provoquées par le déplacement de l'arbre. Il est recommandé d'inspecter le collier à chaque mise à l'eau ou entretien saisonnier, en vérifiant que la vis de fixation maintient un serrage adéquat et qu'il n'y a aucun signe de corrosion, de déformation ou d'usure sur le siège. Remplacer ce composant de manière préventive en cas de signe de desserrage est beaucoup plus économique que de faire face à une réparation d'urgence en raison d'une infiltration d'eau ou d'un dommage au système de transmission.

Tableau de compatibilité