ANODO EJE COLLAR LIGERO Ø 35 (AL) 2T

Fonction et contexte technique

L'anode d'arbre légère de type collier en aluminium d'un diamètre de 35 mm fait office de protection cathodique sacrificielle directement sur l'arbre de transmission du bateau. Sa mission est d'absorber la corrosion galvanique qui se produit lorsque différents métaux entrent en contact dans un milieu électrolytique comme l'eau de mer ou l'eau saumâtre, protégeant ainsi l'essieu, le cornet et les autres éléments métalliques du système de propulsion. En étant sacrifié de manière contrôlée, ce composant évite que la corrosion n'attaque des pièces plus coûteuses comme l'arbre de transmission, l'hélice ou les roulements. L'alliage d'aluminium le rend particulièrement adapté aux eaux à salinité moyenne-élevée, où il offre des performances électrochimiques optimales par rapport aux alternatives au zinc. Sa conception légère en collier facilite le montage et le démontage pour les opérations de maintenance sans avoir besoin de démonter complètement la ligne de propulsion.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes des arbres doivent être inspectées au moins une fois par saison ou à chaque fois que le bateau s'échoue pour un entretien annuel. Le signe sans équivoque que l'anode a terminé son cycle est une réduction de sa masse de plus de 50 % par rapport à l'état neuf : lorsque le collier présente une surface très irrégulière, érodée ou a sensiblement perdu du volume, il doit être remplacé immédiatement. Ne pas attendre que l'anode disparaisse complètement est la règle d'or, car un arbre sans protection suffisante peut subir des piqûres de corrosion irréparables en quelques semaines de navigation, avec pour conséquence le coût du remplacement de l'ensemble de l'arbre.