COLLARIN EJE 35mm. STD (AL)

Fonction et contexte technique

Le collier d'arbre de 35 mm fonctionne dans le système de transmission du bateau, agissant comme un élément de retenue et un support axial pour l'arbre de queue. Sa mission est de maintenir l'arbre dans la bonne position longitudinale, en évitant les mouvements qui compromettent l'alignement entre le moteur et l'hélice. Fabriqué en aluminium, il offre un rapport résistance/poids adapté aux environnements d'eau salée et d'eau douce, même si son installation et son entretien corrects sont décisifs pour préserver l'intégrité du système de propulsion. Un collier endommagé ou mal ajusté peut provoquer des vibrations anormales dans l'arbre, une usure prématurée des roulements de ligne et, dans les cas extrêmes, une entrée d'eau par le presse-étoupe ou le cornet.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un mauvais collier d'arbre comprennent des vibrations notables dans la console ou la coque pendant la navigation, des bruits métalliques dans la ligne d'arbre et un jeu axial excessif détecté lors du déplacement manuel de l'arbre avec le moteur arrêté. Il est recommandé d'inspecter le collier lors de chaque entretien saisonnier, en accordant une attention particulière à l'apparition de corrosion galvanique, de fissures ou de déformations de l'aluminium, ainsi qu'à l'état des vis de fixation. Le remplacement préventif du collier dès l'apparition des premiers signes d'usure évite des dommages plus coûteux à la ligne d'arbre et garantit une propulsion sûre et efficace.

Tableau de compatibilité