BARRE DE ZINC 40x400

Fonction et contexte technique

La barre de zinc 40x400 mm est une anode sacrificielle destinée à protéger l'arbre porte-hélice d'un récipient contre la corrosion galvanique en milieu aqueux. Il agit au sein du système de protection cathodique : le zinc étant un métal plus électronégatif que l'acier ou le bronze de l'arbre, il se corrode préférentiellement, consommant à la place les composants structurels du bateau. Sans protection anodique adéquate sur l'arbre, la corrosion électrolytique peut dégrader silencieusement mais progressivement l'arbre de transmission, les joints du klaxon et les hélices, entraînant des réparations coûteuses, voire un remplacement complet de l'arbre. Ce type d'anode barre est particulièrement adapté aux installations en eaux salées et saumâtres, où l'activité galvanique est plus intense.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en zinc doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ la moitié de leur masse, présentent des fissures, un décollement superficiel ou si la surface active est recouverte de dépôts calcaires qui empêchent leur bon fonctionnement. En règle générale en navigation de plaisance et en pêche professionnelle, il est recommandé de renouveler les anodes des puits au début de chaque saison de navigation ou après chaque hiver, quel que soit leur état visuel apparent. Le remplacement préventif de la tige de zinc avant qu'elle ne soit complètement épuisée est la pratique la plus économique pour éviter d'endommager l'arbre, le klaxon et l'hélice qui obligent le bateau à s'échouer hors délai.

Tableau de compatibilité