ARBRE D'ANODE 3''

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments sacrificiels qui font partie du système de protection cathodique du navire, agissant directement sur l'arbre de queue pour éviter la corrosion galvanique dans les environnements marins. Étant constituée d'un alliage ayant une plus grande activité électrochimique que l'acier ou le bronze de l'arbre, l'anode s'oxyde préférentiellement, protégeant le métal de l'arbre, de l'hélice et des roulements de l'eau environnante. Sans protection cathodique adéquate, la corrosion galvanique peut progressivement dégrader l'arbre de propulsion, provoquer des piqûres qui compromettent son intégrité structurelle et finalement générer de graves dommages au système de transmission. Cette anode d'arbre de 3 pouces (référence CMX-13) s'installe directement sur l'arbre de transmission à l'aide de colliers de serrage, assurant un contact électrique continu et efficace tout au long de la saison de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident d'épuisement d'une anode à tige est la réduction visible de sa masse : lorsque l'anode a perdu environ la moitié de son volume, elle a atteint la limite de sa durée de vie utile et doit être remplacée immédiatement. En règle générale, les anodes d’arbre doivent être inspectées à chaque mise à l’eau ou entretien saisonnier – au moins une fois par an – et remplacées chaque fois qu’elles présentent une usure supérieure à 50 %, quel que soit le temps écoulé. Le remplacement préventif de l'anode avant chaque saison est la meilleure pratique pour garantir une protection continue de l'arbre et éviter des réparations coûteuses contre la corrosion qui peuvent rendre le système de propulsion inutilisable.