ANODE COBRA OMC 3853930 TEN00919

Fonction et contexte technique

Cette anode en zinc est spécifiquement conçue pour protéger le tableau arrière des unités hors-bord OMC Cobra fabriquées entre 1986 et 1993, remplaçant directement la référence OMC 3853930. Sa fonction est d'agir comme un sacrifice galvanique : en s'oxydant de manière contrôlée, elle protège les parties métalliques les plus précieuses de l'ensemble - comme l'aluminium de la transmission et les composants en acier du tableau arrière - contre la corrosion électrochimique provoquée par l'immersion. dans de l'eau salée, saumâtre ou douce contenant des minéraux. Sans protection cathodique efficace, la corrosion galvanique attaque silencieusement les surfaces du moteur et de la transmission, provoquant de graves dommages structurels et des réparations coûteuses. L'installation correcte de cette anode sur le tableau arrière est donc l'une des mesures de maintenance préventive les plus importantes pour prolonger la durée de vie de l'unité OMC Cobra.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes doivent être inspectées au moins une fois par saison nautique et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, présentant une surface irrégulière, poreuse ou fortement érodée. Une anode complètement consommée, ou pire, manquante, laisse les surfaces métalliques du tableau arrière et de la transmission exposées à une corrosion accélérée qui peut se manifester par des piqûres, une perte de matière dans l'aluminium ou une défaillance d'un composant de queue. La recommandation professionnelle est de changer l'anode à chaque saison de manière préventive, quel que soit son état visuel apparent, surtout si le bateau évolue dans des eaux salées ou saumâtres.

Moteurs Johnson/Evinrude compatibles

Références équivalentes du fabricant