PLAQUE D'ANODE MOTEUR BMW TEN01004

Fonction et contexte technique

Les anodes à plaques sont des éléments de protection cathodique qui sont installés directement sur la coque ou la structure métallique du moteur pour être sacrifiés électrochimiquement à la place de composants plus coûteux. Dans les moteurs BMW Marine, cette anode à plaques agit comme une barrière galvanique dans les zones exposées à l'eau salée ou saumâtre, absorbant la corrosion qui autrement attaquerait le carter moteur, les collecteurs d'échappement et les brides métalliques. Son bon fonctionnement préserve l'intégrité structurelle du bloc moteur et des systèmes de refroidissement par eau de mer, en évitant les perforations et les fuites qui pourraient compromettre la navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Une anode en plaque doit être inspectée au début de chaque saison nautique et remplacée lorsqu'elle a perdu environ 50 % de sa masse, quel que soit le temps écoulé, car une anode trop consommée ne protège plus les composants environnants et la corrosion galvanique progresse silencieusement pour provoquer des dommages irréversibles au métal de base. Les symptômes les plus évidents d'une anode épuisée sont l'apparition de piqûres ou d'érosions visibles sur le carter du moteur, des taches oranges ou blanchâtres près du point d'attache et une anode pratiquement manquante ou fracturée. Le remplacement préventif de l'anode à plaques à chaque entretien annuel est la mesure la plus économique pour éviter des réparations majeures sur le bloc moteur ou le système de refroidissement.

Tableau de compatibilité