Bujia Champion RJ12YC

Función y contexto técnico

La bujía de encendido actúa como el elemento final del sistema de ignición en motores marinos de gasolina, generando la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible en cada ciclo de combustión. Su electrodo de níquel está concebido para resistir la erosión progresiva causada por las altas temperaturas y la corrosión acelerada que impone el ambiente marino, tanto en navegación de agua salada como en entornos de elevada humedad. Una bujía en mal estado provoca fallos de ignición parciales o totales, lo que se traduce en pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, vibraciones irregulares del motor y, en casos graves, imposibilidad de arranque. Mantener la distancia de electrodo dentro de las tolerancias de fábrica es esencial para que la combustión sea completa y el motor funcione con la eficiencia y fiabilidad que exige el uso náutico.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de una bujía desgastada en un motor marino incluyen arranques difíciles o fallidos en frío, tirones y petardeos bajo carga, consumo de combustible notablemente superior al habitual y depósitos de hollín visibles en el electrodo al extraerla para inspección. En motores marinos de gasolina se recomienda revisar las bujías en cada mantenimiento de temporada y sustituirlas de forma preventiva según el intervalo indicado por el fabricante del motor, habitualmente entre 100 y 300 horas de navegación dependiendo de las condiciones de uso. Cambiar las bujías de forma preventiva antes de iniciar la temporada evita averías inesperadas en navegación y garantiza que el motor responda con fiabilidad en cada salida.

Referencias equivalentes de fabricante