ANODO GORI Ø 6mm 16-28mm (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el principal escudo de protección catódica de las hélices GORI y de los elementos metálicos sumergidos de la embarcación frente a la corrosión galvánica. Este ánodo de aluminio con vástago de Ø 6 mm, diseñado para hélices GORI de paso variable con diámetros de cubo entre 16 y 28 mm, se instala directamente sobre la hélice para actuar como electrodo menos noble, sacrificándose electroquímicamente en lugar de los componentes de bronce, acero inoxidable o latón. Al ser de aluminio, resulta especialmente adecuado para navegación en aguas salobres y saladas, donde la actividad electrolítica es más agresiva, ofreciendo una protección más eficaz que los ánodos de zinc en esas condiciones.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más evidente de agotamiento de un ánodo es la reducción visible de su masa: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen inicial debe reemplazarse de inmediato, ya que su capacidad de protección queda comprometida. La revisión debe realizarse al menos una vez por temporada, idealmente en cada varada o pintado del casco, y nunca se debe pintar el ánodo ni cubrir su superficie metálica, ya que ello anularía por completo su función protectora. Sustituir el ánodo de forma preventiva es la medida más económica para evitar la corrosión severa del cubo de la hélice y otros elementos propulsivos, cuya reparación o reposición puede suponer un coste muy superior.