ANODO LAGRIMA PERNO 0.8KG (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de lágrima con perno en aleación de aluminio actúa como protector galvánico sacrificial, absorbiendo la corrosión electroquímica que de otro modo atacaría las superficies metálicas de la embarcación sumergidas en agua: ejes, hélices, quillas, timones y cascos metálicos. Trabaja dentro del sistema de protección catódica, estableciéndose como el metal menos noble del circuito eléctrico formado entre distintos metales en contacto con el electrolito (el agua de mar o salobre). Su forma de lágrima y la fijación mediante perno garantizan una instalación segura y un contacto eléctrico eficaz, maximizando la superficie de reacción sacrificial. Sin una protección anódica correcta, la corrosión galvánica puede destruir hélices, ejes y accesorios de bronce o acero inoxidable en pocas temporadas de navegación, generando averías graves y costosas.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos sacrificiales de aluminio deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa o presentan una superficie irregular, muy erosionada o con depósitos blanquecinos que indican agotamiento. Un ánodo consumido por completo deja los metales nobles de la embarcación desprotegidos, lo que se manifiesta en picaduras visibles sobre hélices, ejes o herrajes sumergidos. Los profesionales náuticos recomiendan la sustitución preventiva anual o antes si la navegación es intensiva o en aguas con alta conductividad, evitando así daños estructurales difíciles y caros de reparar fuera del varadero.

Compatibilidad

Nota: Este ánodo de aluminio está indicado para instalaciones en agua dulce y salobre. Para agua de mar con alta salinidad, consulte la disponibilidad en aleación de zinc.