ANODO LAGRIMA SOLDAR 0.8KG (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio en forma de lágrima para soldar forman parte del sistema de protección galvánica de embarcaciones, actuando como elementos de sacrificio que se corroen preferentemente para preservar las superficies metálicas del casco, el eje de cola, los timones y otros apéndices sumergidos. Fabricado en aleación de aluminio, este tipo de ánodo resulta especialmente indicado para su uso en agua salada y agua salobre, donde la actividad electroquímica es más agresiva. La geometría de lágrima optimiza la hidrodinámica, minimizando la resistencia al avance mientras el ánodo cumple su función protectora. Si el sistema de protección catódica queda sin ánodos activos, los metales nobles del casco y los elementos propulsivos quedan expuestos a la corrosión galvánica acelerada, lo que puede derivar en daños estructurales graves y costosas reparaciones en varadero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual de la embarcación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, presentan grietas profundas o una capa superficial de óxido blanco que indica agotamiento del material activo. Un síntoma inequívoco de que los ánodos han dejado de proteger correctamente es la aparición de picaduras o erosión en el metal base de los apéndices adyacentes, como el eje de cola o las aletas del timón. La sustitución preventiva al inicio de cada temporada es la práctica recomendada por los profesionales del mantenimiento náutico: el coste de un ánodo nuevo es insignificante comparado con el de una reparación de casco o la sustitución de un eje de propulsión dañado por corrosión electrolítica.

Tabla de compatibilidad