Anodo Aluminio Yamaha 6G5-45251-01 G5-45251-01A

Función y contexto técnico

El ánodo de aluminio es un componente de protección catódica que actúa en el circuito de refrigeración y sistemas expuestos al agua salada en motores fuera borda Yamaha. Su función principal es sacrificarse electroquímicamente para prevenir la corrosión galvánica en partes metálicas más nobles del motor, como bloques de cilindros, culatas y componentes internos del circuito de enfriamiento. Al instalarse en zonas de contacto con agua marina, el ánodo se oxida preferencialmente, actuando como barrera protectora y evitando que la corrosión dañe elementos críticos del motor. Si el ánodo no se sustituye a tiempo, la corrosión acelerada puede comprometer la estanqueidad del bloque motor, provocar microfisuras internas, reducir la vida útil del motor y, en casos extremos, permitir la entrada de agua en cámaras de combustión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de aluminio deben revisarse y reemplazarse al finalizar cada temporada de navegación o tras 100-150 horas de funcionamiento, dependiendo de la salinidad y calidad del agua utilizada. Los síntomas de desgaste incluyen corrosión visible en el ánodo, pérdida de material, depósitos blanquecinos o grises en su superficie, y oxidación prematura en otros componentes metálicos del motor. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada campaña de navegación es la estrategia más efectiva para proteger la inversión en el motor y evitar reparaciones costosas derivadas de corrosión interna.

Motores Yamaha compatibles

Referencias equivalentes de fabricante