Anodo Popa 125MM.

Función y contexto técnico

El ánodo de popa de 125 mm es un elemento de protección catódica diseñado para montarse en la zona de popa de la embarcación, actuando como sacrificio electroquímico frente a la corrosión galvánica. Su función es atraer la corrosión que de otro modo atacaría componentes metálicos nobles del casco, timón, hélice y sistemas de propulsión. Al estar fabricado en zinc o aleación de alta reactividad, se oxida de forma controlada en lugar de dañar las estructuras metálicas adyacentes. Sin una protección catódica adecuada, los metales estructurales de la popa pueden sufrir una corrosión acelerada que compromete la integridad y la seguridad de la embarcación, especialmente en aguas saladas o salobres.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de popa deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa, o cuando presentan una superficie de desgaste irregular y acusada. Un síntoma claro de que el ánodo está agotado es la aparición de picaduras o manchas de óxido en el casco, el timón o la hélice, indicando que la corrosión galvánica ya está atacando los metales estructurales. Se recomienda cambiar el ánodo de popa de forma preventiva en cada varada anual: hacerlo a tiempo evita costosas reparaciones en los elementos de propulsión y garantiza la protección durante toda la temporada de navegación.