Anodo Bukh TEN02052

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el componente clave de los sistemas de protección catódica en motores marinos y propulsores fuera borda: se corroen de forma controlada para preservar las piezas metálicas estructurales del motor frente al ataque electroquímico del agua salada, salobre o dulce. El ánodo TEN02052 trabaja directamente sobre el bloque o los componentes metálicos del motor Bukh, interponiendo una masa de metal menos noble —habitualmente cinc, aluminio o magnesio según la composición— que actúa como electrodo sacrificial. Sin una protección catódica activa, la corrosión galvánica ataca las carcasas, ejes, hélices y colectores de escape, generando daños estructurales de coste muy elevado que en muchos casos obligan a la sustitución de conjuntos completos.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador más fiable de agotamiento de un ánodo es la pérdida de masa: cuando el electrodo ha reducido su volumen en torno a un 50 % respecto al estado nuevo, debe reemplazarse antes de que desaparezca completamente y deje los metales del motor desprotegidos. La revisión recomendada es anual, coincidiendo con la puesta en seco o el mantenimiento de temporada, aunque en aguas con alta salinidad o con corrientes parásitas elevadas puede ser necesaria una inspección semestral. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada temporada es la medida más económica para evitar la corrosión galvánica profunda en piezas de fundición o aluminio marino, cuyos daños pueden traducirse en reparaciones de varios miles de euros.

Compatibilidad