Anodo Helice Sleipner TEN01054

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice Sleipner TEN01054 es un elemento de protección galvánica diseñado específicamente para sistemas de propulsión Sleipner, donde actúa como sacrificio electroquímico para proteger la hélice y los componentes metálicos del eje de cola frente a la corrosión galvánica producida por la acción del agua salada o salobre. Al estar fabricado con una aleación de mayor potencial anódico que el acero inoxidable o el bronce de la hélice, es él quien se corroe en lugar de las piezas estructurales del sistema de transmisión. Su correcta instalación garantiza la integridad de la hélice, el eje y el cubo, evitando picaduras, pérdidas de material y, en última instancia, fallos mecánicos graves durante la navegación. Sin este ánodo en buen estado, la corrosión galvánica puede atacar silenciosamente los componentes más costosos de la línea de ejes.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de hélice deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa , presentan erosión irregular, grietas o se han desprendido parcialmente del cubo. Un síntoma indirecto de que el ánodo ha agotado su vida útil es la aparición de picaduras o manchas de oxidación rojiza sobre la superficie de la hélice o el eje de propulsión. La recomendación profesional es renovar el ánodo TEN01054 en cada varada anual sin esperar a que esté completamente consumido, ya que el coste de este componente es mínimo comparado con la reparación o sustitución de una hélice dañada por corrosión galvánica.

Compatibilidad