Anodo Helice Sleipner TEN01050

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice Sleipner TEN01050 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para blindar la hélice y los componentes metálicos adyacentes frente a la corrosión galvánica. Actúa como sacrificio electroquímico: al ser un metal más activo que el acero inoxidable o el bronce de la hélice, se corroe preferentemente y preserva la integridad estructural de las piezas propulsoras. Este componente trabaja en el sistema de propulsión, directamente expuesto al agua marina o salobre, donde la diferencia de potencial eléctrico entre metales distintos provoca pérdida de material acelerada. Sin una protección anódica adecuada, la hélice, el eje y el cubo pueden sufrir picaduras, erosión y debilitamiento estructural que comprometen tanto el rendimiento propulsivo como la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de hélice deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada náutica: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente el 50% de su masa o presenta una superficie irregular y muy porosa, es imprescindible reemplazarlo antes de que deje de proteger eficazmente. Entre los indicadores de que el ánodo está agotado o ha fallado se encuentran la aparición de picaduras en la hélice, decoloración rojiza o verdosa en el cubo y pérdida de material visible en los bordes de las palas. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto de temporada es la medida más económica para evitar la reparación o sustitución completa de una hélice dañada por corrosión galvánica.

Compatibilidad