Anodo Eje Radice 40MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para sacrificarse electroquímicamente antes de que lo hagan las piezas metálicas nobles del sistema de propulsión. Este ánodo de zinc para eje de hélice de 40 mm actúa como barrera galvánica en la línea de transmisión, protegiendo el eje, el bocín, la bocina y la hélice frente a la corrosión electrolítica provocada por la diferencia de potencial entre metales distintos sumergidos en agua salada o salobre. Sin una protección catódica eficaz en el eje, la corrosión puede desgastar rápidamente las superficies de acero inoxidable o bronce, comprometiendo la integridad estructural de la línea de propulsión y generando vibraciones, holguras y costosas reparaciones en varada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El principal indicador de que un ánodo de eje debe reemplazarse es la pérdida de masa visible: cuando el ánodo ha consumido aproximadamente la mitad de su volumen ha dejado de ofrecer protección suficiente y debe cambiarse de inmediato. Como norma general en náutica de recreo, se recomienda revisar y sustituir los ánodos de eje al menos una vez por temporada, o con mayor frecuencia si la embarcación permanece amarrada en zonas con alta conductividad eléctrica o corrientes galvánicas intensas en el puerto. Anticiparse a la sustitución antes de que el ánodo esté agotado es la medida más económica para evitar daños irreparables en el eje de propulsión fuera de varada.