ANODO COLLAR GORI 3P EJE Ø18"-20"(ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de collar para hélice GORI de tres palas protege el eje de propulsión frente a la corrosión galvánica, un fenómeno especialmente agresivo en ambientes marinos donde metales distintos en contacto con el agua de mar generan corrientes electrolíticas destructivas. Fabricado en zinc (ZN), actúa como ánodo de sacrificio: se oxida él mismo para preservar intactos el eje, la hélice y demás componentes metálicos sumergidos. Su diseño de collar lo hace compatible con ejes de diámetro comprendido entre 18 y 20 mm, ajustándose firmemente para garantizar un contacto eléctrico continuo incluso bajo las vibraciones propias de la navegación. Sin una protección catódica efectiva en esta zona, el eje de la hélice puede sufrir picaduras, adelgazamiento y en casos graves fractura, con las consecuencias de inmovilización de la embarcación que ello implica.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada náutica: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente la mitad de su masa o presenta una superficie muy irregular y disgregada, es el momento de reemplazarlo sin demora. Un ánodo consumido en exceso deja desprotegido el eje y la hélice GORI frente a la corrosión galvánica, lo que puede traducirse en picaduras visibles en el metal, holguras en el ajuste del eje o incluso daños en el cojinete de popa. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica recomendada por los mecánicos navales para evitar reparaciones de mucho mayor coste cuando la embarcación ya está en el agua.

Tabla de compatibilidad