ANODO COLLAR GORI 3P SAILDRIVE Ø18" (ZN)

Función y contexto técnico

Este ánodo collar de zinc para saildrive GORI de tres palas con diámetro de 18 pulgadas actúa como protector galvánico del eje y la hélice, sacrificándose electroquímicamente para evitar que la corrosión ataque los componentes metálicos nobles de la transmisión sumergida. Trabaja dentro del sistema de protección catódica de la embarcación, formando parte del conjunto de ánodos de sacrificio que protegen el saildrive, el eje y la hélice plegable GORI frente a la corrosión electrolítica producida por corrientes galvánicas en el agua marina. Su correcta instalación es crítica: un ánodo agotado o ausente deja expuestos los metales del saildrive a una degradación acelerada que puede comprometer la integridad estructural del eje, la hélice y los casquillos de transmisión, generando averías costosas y peligrosas en navegación. El formato collar permite un montaje seguro y concéntrico alrededor del eje, garantizando una superficie de sacrificio eficaz y un contacto eléctrico continuo con la pieza que protege.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

La señal más clara de que el ánodo collar debe reemplazarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa : en ese punto ya no dispone de material de sacrificio suficiente para proteger durante el resto de la temporada. Otros indicios son la presencia de picaduras, erosión o cambios de coloración en las superficies metálicas del eje o de los componentes del saildrive próximos al ánodo, lo que indica que la protección catódica ha fallado. Se recomienda inspeccionar y sustituir el ánodo de zinc en cada varada anual, antes de la botadura de temporada, y revisar su estado a mitad de año si la embarcación navega en aguas con alta conductividad o en zonas con corrientes galvánicas intensas; sustituirlo preventivamente es siempre más económico que reparar el eje o la hélice GORI por corrosión.

Tabla de compatibilidad