ANODO EJE COLLAR LIGERO Ø 60 (ZN) 2T

Función y contexto técnico

El ánodo de eje tipo collar ligero de 60 mm de diámetro en zinc actúa como protección galvánica sacrificial sobre el eje de propulsión de la embarcación, situándose directamente sobre él mediante un ajuste de collar. Su misión dentro del sistema de propulsión es interceptar la corrosión electrolítica que, sin protección, atacaría el eje, la hélice, el bocín y otras superficies metálicas sumergidas en contacto con el agua. Al ser el metal menos noble del conjunto, el zinc se corroe en primer lugar, preservando la integridad estructural del eje y los elementos de transmisión; si este componente falla o se agota sin ser reemplazado, la corrosión galvánica avanza rápidamente sobre el acero o bronce del eje, pudiendo provocar picaduras, debilitamiento estructural y, en casos extremos, la rotura del eje en navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa; un ánodo consumido por completo o reducido a un núcleo residual delgado indica que el eje y los componentes adyacentes han estado expuestos a corrosión activa. Los síntomas más habituales de agotamiento incluyen picaduras visibles en el eje propulsor, decoloración o erosión en la zona del bocín y, en casos avanzados, juego o vibración anómala en el eje durante la navegación. La sustitución preventiva al inicio de cada temporada náutica, o tras invernadas prolongadas en puertos con alta actividad eléctrica, es la práctica recomendada por cualquier taller naval profesional para evitar daños costosos en el conjunto de propulsión.