Barra Zinc 18X400

Función y contexto técnico

Las barras de zinc son ánodos de sacrificio diseñados para proteger el casco, los ejes, las hélices y demás elementos metálicos sumergidos de una embarcación frente a la corrosión galvánica. Al ser un metal con mayor potencial electroquímico negativo que el acero, el aluminio o el bronce, el zinc se corroe de forma preferente, actuando como electrodo de sacrificio y preservando la integridad de las estructuras metálicas del barco. Este sistema de protección catódica es especialmente crítico en ambientes de agua salada y salobre, donde la conductividad eléctrica del medio acelera los procesos galvánicos. Sin una protección adecuada, el deterioro de ejes, timones, carcasas de cola y otros componentes puede ser rápido y costoso de reparar.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Se recomienda inspeccionar los ánodos de zinc al menos una vez por temporada y sustituirlos cuando hayan perdido aproximadamente el 50% de su masa, ya que por debajo de ese nivel dejan de ofrecer una protección eficaz. Los signos claros de que el ánodo ha cumplido su ciclo son: superficie muy irregular, reducción notable del volumen respecto al ánodo nuevo y presencia de picaduras incipientes en las superficies metálicas adyacentes que debería estar protegiendo. La sustitución preventiva al inicio de cada temporada náutica es la práctica recomendada por los profesionales del sector, ya que el coste de un ánodo es mínimo frente al de reparar un eje o una hélice corroída.

Tabla de compatibilidad