Anodo Reggiani Eje 55 TEN00467

Función y contexto técnico

El ánodo de eje es un elemento de protección catódica que se instala directamente sobre el eje de propulsión de la embarcación para evitar la corrosión galvánica en los metales sumergidos. Actúa como sacrificio electroquímico: al ser un metal más activo (en este caso, cinc o aleación de alta pureza), se corroe preferentemente en lugar del eje, la hélice y los demás componentes metálicos del sistema de propulsión. Este ánodo Reggiani de 55 mm, con referencia TEN00467, está diseñado específicamente para ejes de propulsión de ese diámetro, garantizando un ajuste seguro y un contacto eléctrico eficaz. Sin una protección catódica correcta, el eje y los accesorios metálicos adyacentes pueden sufrir picaduras y pérdidas de material irreversibles en pocas temporadas, comprometiendo la integridad estructural de la línea de propulsión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos al finalizar cada temporada de navegación o en cada varada de mantenimiento. La señal de sustitución más clara es cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 70 % de su masa : a partir de ese punto, su capacidad de protección se reduce drásticamente y los componentes metálicos quedan expuestos a la corrosión electrolítica. En zonas con agua salada o brackish de alta conductividad, el desgaste puede ser más rápido, por lo que se recomienda revisar el estado del ánodo cada 6 meses o tras largas travesías. Sustituirlo de forma preventiva antes de que se agote por completo es la mejor garantía para preservar el eje y la hélice, evitando reparaciones o reemplazos de piezas de alto coste.