Anodo Pez 3KG.

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio en forma de pez actúan como protección catódica del casco, actuando como elemento consumible que atrae la corrosión electrolítica antes de que ésta afecte a los metales estructurales de la embarcación: hélices, ejes, timones, quillas y cualquier accesorio metálico sumergido. El zinc o aluminio del ánodo se oxida preferentemente frente a los metales más nobles del casco, interrumpiendo el proceso de galvanización que destruye silenciosamente las piezas metálicas en contacto con el agua salada o salobre. Este tipo de ánodo de casco se fija directamente sobre la superficie exterior del buque mediante pernos o soldadura, distribuyendo la protección electrolítica por toda la zona de obra viva. Sin una protección anódica correcta, la corrosión galvánica puede dañar irreversiblemente el casco y los sistemas de propulsión en una sola temporada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal inequívoca de que el ánodo debe reemplazarse es cuando ha perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa por corrosión: a partir de ese punto ya no ofrece protección suficiente para el resto de la temporada. Como norma de mantenimiento preventivo, se recomienda inspeccionar los ánodos de casco en cada varada y sustituirlos al inicio de cada temporada náutica o, como máximo, cada dos varadas, independientemente de su estado visual aparente. Retrasar el cambio del ánodo es uno de los errores más costosos en el mantenimiento de una embarcación, ya que la reparación de un eje o una hélice dañados por corrosión galvánica supera con creces el coste de una sustitución preventiva.

Tabla de compatibilidad