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Anodo Volvo 3855411 CM3855411A
Descripción
Ánodo de aluminio Volvo 3855411 CM3855411A — Protección catódica para transmisiones marinas
El ánodo de aluminio ref. 3855411 es un componente de protección catódica diseñado específicamente para sistemas de propulsión marina Volvo Penta y OMC. Su función es proteger contra la corrosión galvánica las superficies metálicas sumergidas de la cola de popa, sacrificándose electroquímicamente en el entorno salino. Este ánodo garantiza la integridad estructural de los componentes de aluminio y acero de la transmisión marina, evitando daños por oxidación en agua salada.
Compatibilidad de motores marinos
Motores Volvo Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie DP | DP-S, DP-S1, DP-SM, DP-SMTD, DP-SMTD1, DP-SMTD3 |
| Serie TSK | TSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC, TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT1, TSK SX-M, TSK SX-MAC, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R, TSK SX-R1, TSK SX-R2 |
| Serie SX | SX-C, SX-C1, SX-C2, SX-CT, SX-CT1, SX-CT2, SX-M, SX-M1, SX-MTD, SX-MTD3, SX-RT1, SX-RT2 |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 3855411, 3863193 |
| OMC | 3853818, 3854866, 3855411 |
Características técnicas del ánodo
Este ánodo sacrificial funciona mediante protección catódica galvánica, estableciendo una diferencia de potencial electroquímico que desplaza la corrosión desde los componentes estructurales de la transmisión hacia el ánodo mismo. Está fabricado en aluminio de alta pureza, material seleccionado por su velocidad de consumo controlada y su eficacia en agua salada. Compatible con 35 modelos de motores Volvo Penta pertenecientes a las series DP, TSK y SX, cubre las principales aplicaciones de propulsión fija y retráctil en embarcaciones de recreo y profesionales.
Instalación y mantenimiento
El ánodo se monta directamente en la cola de popa y debe inspeccionarse periódicamente, especialmente tras temporadas de navegación intensiva en agua salada. Un ánodo significativamente gastado pierde efectividad, por lo que se recomienda su sustitución preventiva cuando presente un desgaste superior al 50 % de su volumen .
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