Anodo Max Prop 81MM.

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son elementos esenciales en la protección galvánica de hélices y ejes de embarcaciones. Este ánodo para hélice Max Prop de 81 mm actúa como electrodo de sacrificio en el sistema de propulsión, atrayendo la corrosión electroquímica hacia sí mismo y protegiéndose así los componentes metálicos más nobles de la hélice de paso variable. Al estar fabricado en zinc, ofrece un potencial electroquímico más negativo que el bronce o el acero inoxidable de los que están compuestos los componentes de la hélice, de modo que se corroe preferentemente antes de que lo hagan las piezas estructurales. Sin una protección catódica eficaz, el cubo, los álabes y el eje sufren una corrosión acelerada que puede comprometer gravemente la integridad del sistema de propulsión, con el consecuente riesgo de averías en navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador más claro de que el ánodo debe cambiarse es la reducción de su masa: cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen, ha llegado al límite de su vida útil y ya no ofrece protección suficiente. Como norma general, los ánodos de hélice deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse siempre que el desgaste supere el 50 % o cuando se detecten picaduras o decoloración en los metales adyacentes de la hélice Max Prop. Reemplazar el ánodo de forma preventiva al comienzo de cada temporada es la práctica más recomendada: el coste mínimo de este componente no tiene comparación con una reparación de hélice o de eje en varadero.

Tabla de compatibilidad