Anodo Omc Cobra 395780 TEN00911

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio para motores OMC Cobra (ref. 395780 / 0395780, sustituida por 0433458) es una pieza de protección catódica ubicada en el soporte de popa del lado de babor, cuya misión es concentrar sobre sí mismo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría las partes metálicas estructurales del motor y la transmisión. Fabricado en aleación de zinc de alta pureza, este ánodo actúa como electrodo negativo en el par galvánico que se forma cuando el conjunto motor-embarcación está sumergido en agua salada, salobre o incluso dulce con alta conductividad. Su correcta instalación en el soporte de pipa de popa es fundamental para preservar la integridad del aluminio marino del grupo motopropulsor, evitando picaduras, erosión y debilitamiento estructural de componentes de alto coste. Sin una protección catódica en buen estado, los alojamientos, ejes y superficies de aluminio de los motores Johnson y Evinrude compatibles quedan expuestos a una degradación acelerada e irreversible.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador más claro de que el ánodo ha cumplido su vida útil es la reducción de su masa en más de un 50 %: cuando el zinc aparece visiblemente desgastado, con aspecto granuloso o con pérdida apreciable de volumen, debe reemplazarse de inmediato antes de volver a botar la embarcación. Como norma de mantenimiento preventivo, se recomienda inspeccionar el ánodo al menos una vez por temporada —o cada vez que el barco salga del agua— y sustituirlo de forma sistemática al inicio de cada temporada náutica, independientemente de su aspecto visual, si la embarcación navega habitualmente en aguas saladas o salobres. Cambiar el ánodo de forma preventiva es la medida de protección más económica que existe frente a reparaciones de varios cientos de euros por corrosión galvánica en el grupo motor.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante